DocStop: Schnelle Hilfe für LKW-Fahrer

HEIDELBERG. Sebastian braucht einen Arzt. Der Vierzigjährige, der seinen vollen Namen nicht in der Zeitung sehen will, sitzt bereits seit Stunden am Steuer seines 16-Meter langen 40-Tonners. Sein Rücken schmerzt heute unerträglich. Er kann kaum noch sitzen. Zwei Schmerztabletten hat er bereits in den letzten vier Stunden genommen.

Sebastian ist einer der 950.000 Berufskraftfahrer, die täglich in Deutschland unterwegs sind. Heute hat der gebürtige Rheinländer Tische und Stühle geladen - aus dem Norden von Dänemark kommt er, nach Stuttgart geht seine Tour. Mehrere Staus haben seinen Zeitplan durcheinander geworfen. An Rendsburg ist er gerade vorbei gefahren.

"Wat heißt hier krank. Da musste weiterkurven."

"Wat heißt hier krank. Da musste weiterkurven. Die in Stuttgart warten auf die Ware", sagt Sebastian. Seit zwanzig Jahren fährt er. Der Zeitdruck hat zugenommen. Noch vor wenigen Jahren hätte er nun nach der nächsten Schmerztablette gegriffen. Schmerzmittel und Arzneien gegen Magen-Darm-Infekte haben Sebastian und seine Fahrerkollegen immer in ihrer LKW-Apotheke dabei.

Heute ruft Sebastian jedoch bei DocStop an. Über die ADAC-Hotline TruckService bekommen schmerzgeplagte Fahrer sofort bundesweit einen Arzt auf ihrer Strecke genannt, bei dem sie und ihr Gefährt stoppen können. Rund 250 Arztbesuche werden monatlich über die Hotline vermittelt.

In 80 Kilometern - so teilt die Telefondame Sebastian mit - gibt es einen DocStop-Arzt. Sebastian ruft in der Hausarztpraxis an und kündigt sich gegen 13 Uhr an.

"Brummifahrer gehen nur zum Arzt, wenn es superschnell geht und die Praxis quasi an der Autobahn liegt", sagt Rainer Bernickel. Der pensionierte Beamte der Autobahnpolizei gründete 2007 den Verein "DocStop". Zu den Sponsoren von DocStop gehören vor allem Speditionen, denn sie profitieren von der medizinischen Versorgung ihrer Fahrer.

Über 300 niedergelassene Ärzte und Kliniken machen bei DocStop mittlerweile mit. Das Besondere: Alle Mediziner erklären sich bereit, Truckfahrer so schnell es geht - und wenn möglich sogar sofort - zu behandeln.

"Der hohe Zeitdruck, der auf den Fahrern lastet, macht das erforderlich", so Bernickel. Bei drohenden Zeitverlusten verzichten die Fahrer nämlich eher auf eine medizinische Hilfe und schlucken stattdessen Medikamente, deren Nebenwirkungen ihnen häufig nicht bekannt sind.

Schwere Verkehrsunfälle durch Eigenmedikation

"Das stellt eine Gefahr für alle Verkehrsteilnehmer dar", warnt Bernickel. Es gelte zur Sicherheit aller Autofahrer zu verhindern, dass durch Eigenmedikation oder das Fahren mit gesundheitlichen Beeinträchtigungen schwere Verkehrsunfälle geschehen.

Einer der niedergelassenen Ärzte, die bei DocStop mitmachen, ist der Allgemeinarzt Dr. Horst Boulanger aus Hamburg. "Als kleines soziales Engagement ohne besonderen Aufwand", bezeichnet der Hamburger Hausarzt seine Unterstützung für DocStop.

Als Sebastian kurz nach 13 Uhr vom drei Kilometer entfernten Rastplatz aus bei ihm anruft, hat Boulanger gerade seine Sprechstunde beendet und seinen letzten Patienten verabschiedet. Boulanger nimmt kurz entschlossen seine Tasche und macht sich auf den Weg zu einem ungewöhnlichen Hausbesuch. "Das ist sicherlich jetzt eine Ausnahme. Normalerweise kommen die Brummifahrer mit dem Taxi in die Praxis", sagt Boulanger.

Ärztliche Hilfe direkt im Fahrerhaus

Doch es passt halt gerade. Sebastian freut sich, als Boulanger wenige Minuten später am Parkplatz vorfährt: "Dat nenn ich Service." Direkt im Fahrerhaus seines großen Trucks erhält er eine Spritze gegen den Hexenschuss. Abgerechnet wird anschließend über die GKV-Karte.

Nur kurze Zeit später kann Sebastian mit seinem Truck Richtung Süddeutschland weiterfahren. Die Schmerzen sind nun weitgehend weg.

Bernickel, der auch Europareferent für Verkehrssicherheit ist, berichtet im Gespräch mit der "Ärzte Zeitung" von den häufigsten Erkrankungen, die die LKW-Fahrer oft plagen: "Meist sind es Rückenschmerzen durch langes Sitzen, anstrengendes Be- und Entladen der Fracht, Kopfschmerzen und Schlafmangel sowie Bauchprobleme aufgrund der schlechten Ernährung auf den langen Strecken."

Berufsfahrer seien zudem gefährdet, aus Übergewicht und hohem Blutdruck resultierende Herz-Kreislauf-Erkrankungen zu verschleppen.

Trucker sollten langfristig Zeit in Gesundheit investieren

Doch auch wenn DocStop und seine Ärzte für den Moment den Fahrern in ihrer akuten Not helfen können - langfristig müssten die Trucker dennoch Zeit in ihre Gesundheit investieren. Auch Sebastian wird nicht umhin kommen, sich gemeinsam mit einem Arzt Gedanken über seinen kranken Rücken zu machen -und sei es die Teilnahme an einer Rückenschule.

Doch für heute hat Sebastian die letzten 400 Kilometer seit Hamburg Dank der Spritze von Hausarzt Boulanger gut verkraftet. "Die Leute von DocStop müsste man erfinden, wenn es sie nicht schon gäbe", sagt er lachend und fährt weiter - seinem Ziel Stuttgart entgegen.