Verpflichtende Tests für ältere Autofahrer

Rückmeldefahrt für Stephan Kühn?

Wann kommt die politische Rückmeldefahrt für Stephan Kühn?

Da könnte man auf die Schwächen und ausgeprägten Schwächen von grüner Politik eingehen.

Der versuchte Veggie-Tag war vermutlich nur der Vorlauf für weitere schöne Projekte.

Nun Ja eine Partei, welche das individuelle Autofahren abschaffen will muss ja irgendwo anfangen

Und man muss richtige Prioritäten setzen.
Mit die schwersten Unfälle (mit Personenschäden!) wurden und werden von jungen Menschen- meist Fahranfängern- verursacht. Sei es, dass man Papis Wagen mal so richtig ausfährt oder unter Alkohol von der Disko nach Hause fährt.
Die Grünen machen das anders: Wir fangen klein an und irgendwann wird auch die letzte Gruppe gegängelt (schließlich verursachen die dann ja signifikant 100% aller Unfälle)

Unabhängig vom politischen Unsinn: Sinnvoller wäre es, dass der Hausarzt seine Patienten auf das Thema Fahrsicherheit und ihre Erkrankungen, Beschwerden und auch altersbedingten Schwächen anspricht und berät.

Jung und Alt und die StVO

84 j. alt,Führerschein (Fahrerlaubnis)seit 1953 unverschuldet unfallfrei,bis auf Kotflügelschaden am eigenen Auto bei Anprall bei Glatteis vor ca 5o Jahren . UNfallfrei Urkunde des ADMV der DDR.
ADAC Trainingstag Berlin vor 3 Jahren mit BMW Z4.
Keine Beanstandungen außer :Vollbremsung nicht mit "vollster Gewalt"getätigt.
Jährliche Untersuchungen Orthopädie, Innere, HNO, Augen.
Kein Flensburg,Geldbußen bei 65 km/h statt 50 3 mal in 15 Jahren.
Ich beobachte zunehmend bei deutlich jungen Menschen Überfahren bei Rot an Ampeln, Rechtsüberholen mit "Schneiden".Drängeln in geschl.Ortschaft,Überfahren von ungeteilten weißen Linien,Rechtsabbiegen aus mittl. Fahrbahnen ohne Abbiegepfeil mit Schneiden des regulär rechts Abbiegenden. Nutzung von smartphones Handys während derFahrt, Essen und Trinken des Fahrer/In u.a. Unsitten,die an "Bekifftsein" denken lassen...

Fahruntüchtigkeit hängt nicht nur vom Alter ab

Ich werde bald 77 Jahre alt, habe noch nie einen Punkt in Flensburg gehabt und in den Jahren 2013 und 2014 mit Erfolg ein Fahrsicherheitstraining beim ADAC absolviert; einmal auf einem 193 PS starken Allradler und einmal auf einem 136 PS starken Hybrid. Wenn ich allerdings manche junge Leute durch die Gegend heizen sehen, ohne zu blinken die Spur wechseln, rote Ampeln missachtend etc. fände ich es besser wenn jeder Fahranfänger mit jedem neuen Auto ein solches Training durchläuft, um seine und die des Autos Grenzen zu erkennen. Würde mich interessieren, ob Stephan Kühn jemals ein solches Training gemacht hat, oder nur einer der "Statistikfuzzis" ist.